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12.9 Cerniere anti-rottura in acciaio di lega M20X100 per scarpe da pista per CAT336 / Hyundai R290

12.9 Cerniere anti-rottura in acciaio di lega M20X100 per scarpe da pista per CAT336 / Hyundai R290

M20X100 bulloni per binari

M20X100 Cerniere per scarpe da pista

Bolto di rotaia per escavatore Hyundai R290

Place of Origin:

china

Marca:

JBXF

Certificazione:

sio

Contattici
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Dettagli del prodotto
Evidenziare:

M20X100 bulloni per binari

,

M20X100 Cerniere per scarpe da pista

,

Bolto di rotaia per escavatore Hyundai R290

Termini di trasporto & di pagamento
Minimum Order Quantity
10
Prezzo
10
Packaging Details
box
Delivery Time
10
Payment Terms
T/T
Supply Ability
10
Descrizione di prodotto

 

 

2. Protezione antiabrasione
La zincatura standard si deteriora entro 200 ore in terreni abrasivi. Il nostro rivestimento Geomet® 3210 combina scaglie di zinco-alluminio con nanoparticelle ceramiche in una matrice priva di cromati. Test indipendenti (ASTM D968) dimostrano una resistenza alla corrosione in nebbia salina di oltre 2.500 ore e una resistenza all'abrasione superiore del 30% rispetto al Dacromet. Il rivestimento da 15-20μm resiste all'erosione da rocce durante l'articolazione del cingolo, mantenendo una rugosità superficiale di 0,35μ per coefficienti di attrito costanti. La finitura colorata viola consente l'ispezione visiva dell'usura senza l'uso di calibri.12.9 Cerniere anti-rottura in acciaio di lega M20X100 per scarpe da pista per CAT336 / Hyundai R290 012.9 Cerniere anti-rottura in acciaio di lega M20X100 per scarpe da pista per CAT336 / Hyundai R290 1

1. Ingegneria per carichi estremi
I bulloni dei pattini cingolati sopportano carichi di taglio 5 volte superiori rispetto ai bulloni del telaio standard a causa dell'impatto diretto con il terreno. I nostri bulloni M24x120mm utilizzano acciaio 42CrMoV4 temprato e rinvenuto (DIN EN 10269) raggiungendo una resistenza alla trazione di 1220MPa. La forgiatura a freddo brevettata crea un flusso di grano continuo nelle transizioni dello stelo, aumentando la resistenza a fatica del 40% rispetto alle alternative forgiate a caldo. L'analisi agli elementi finiti conferma una distribuzione uniforme delle sollecitazioni sotto un carico ciclico di 380kN - fondamentale per escavatori da oltre 50 tonnellate che operano nello scavo di roccia. La geometria della testa del bullone incorpora un design a flangia a 12 punti per prevenire la rotazione durante la flessione del cingolo.

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